Tina digitalisasi sareng konektipitas ka nyetir otonom, Sistem & Komponén ti 12 dugi ka 18 Nopémber 2023 bakal teuleum jero kana tren sareng pamekaran mesin pertanian sareng sakumna séktor jalan raya. Pausahaan di grounds paméran di Hanover, Jérman, nyokot automation mesin mobile ka tingkat salajengna jeung. Didorong ku naékna pentingna sarat dina intelijen sareng kalenturan, antarbeungeut manusa-mesin janten komponén anu langkung kritis kasalametan.
Dina taun-taun ayeuna, seueur kamajuan téknis dina mesin sélulér parantos ningkatkeun kasalametan, kalayan antarmuka mesin-manusa (HMI) maénkeun peran sentral. Sistem kaméra sareng monitor modern ngamungkinkeun operator pikeun maneuver sacara akurat sareng aman. Ieu hususna relevan pikeun excavator hidrolik sareng pemanen gabungan, sabab pungkur sareng sisi sering kabur. Kaméra tiasa ngabantosan miceun bintik buta sareng ngagampangkeun ngabalikeun ku ningalikeun halangan langsung dina monitor di kabina, nyegah tabrakan sareng jalma atanapi barang.
Daya komputasi anu luhur dina kabin supir
Kanyamanan operasi sareng panyadiaan inpormasi kendaraan mangrupikeun konci pikeun kendaraan luar jalan raya. Pikeun ngadalikeun fungsi anu langkung kompleks, volume data anu ningkat dikumpulkeun sareng diolah. Hatur nuhun kana prosésor grafik anu berkinerja tinggi sareng spiker terpadu, tampilan ngadukung operator kalayan desain animasi sareng peringatan audio-visual. Datang ka Sistem & Komponén tiasa ningali desain ergonomis tina Controllers, anu tiasa digabungkeun sareng sistem kontrol sélulér atanapi dianggo nyalira - bahkan dina kaayaan operasi anu nungtut berkat desain anu kasar.
Sadaya alat nawiskeun panganteur éksténsif, sapertos ISOBUS, standar pikeun sektor pertanian, sareng beus CAN, dipasang salaku standar dina seueur mesin konstruksi. Ethernet, USB, analog jeung digital I / O mastikeun integrasi basajan kana arsitéktur sistem kontrol, bari inputs video analog ngamungkinkeun nambahkeun kaméra. The PCAP touch terpadu - 'Projected Capacitive Touch' - fitur tambahan nawarkeun kontrol optimum tina fungsi mesin. Kalayan téknologi ieu, jandela atanapi permukaan kaca janten sénsitip touch, ngamungkinkeun para pangguna ngagunakeun sistem sapertos tablet atanapi smartphone. Wi-Fi, panganteur telepon sélulér sareng sistem posisi, sapertos GPS atanapi Galileo, tiasa diintegrasikeun upami diperyogikeun, ngamungkinkeun palaksanaan solusi telematika anu nungtut.
Konsep adaptif reimagined
Nalika traktor énggal dipasangan sistem ISOBUS salaku standar, kendaraan anu langkung lami kedah dirobih pikeun nyumponan sarat pertanian presisi modern. Patani bakal mendakan seueur cara pikeun ngalakukeun ieu di tempat paméran di Hanover tapi Sistem & Komponén henteu ngan ukur nawiskeun tinjauan solusi HMI anu ayeuna sayogi di pasar luar jalan pikeun para pembuat kaputusan sareng pamekar. Panyadia téknologi sareng lembaga riset ogé bakal masihan wawasan kana peta jalanna sareng nunjukkeun tren pikeun dasawarsa ka hareup. Salah sahiji conto sapertos aISA ("Adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper"; dina basa Inggris: adaptive interface systems in the tractor). Dina proyék gabungan ieu, Institut Téknik sareng Desain Industri (IKTD) di Universitas Stuttgart, Institut Téknik Pertanian di Universitas Hohenheim (ATH) sareng elobau GmbH & Co. KG parantos ngembangkeun prototipe armrest kontrol anu tiasa dianggo. adaptasi kana rupa-rupa skenario.
Sistem adaptif sapertos ngajanjikeun kauntungan tina segi usability, sabab sok nawiskeun kadali kalayan ciri operasi anu pas. Uji coba dilaksanakeun ku cara masang sistem dina traktor Deutz-Fahr Sarua, anu réngsé sababaraha tés lapangan kalayan alat anu béda. Prototipe anu fungsina pinuh, anu parantos dipamerkeun di Agritechnica 2019, ayeuna bakal dikembangkeun pikeun produksi dina proyék susulan, aISA 2.0. Tujuanana nyaéta pikeun nyayogikeun sistem antarmuka pikeun rupa-rupa pancén anu bakal dilakukeun ku traktor. Lamun implements béda gandeng, antarbeungeut manusa-mesin kudu adaptasi jeung skenario operasi maké ISOBUS sarta ngahasilkeun hiji panganteur optimum dina watesan kasadiaan, perenah, grafik jeung mode operasi, bari observasi sarat ergonomic jeung formal.
Rekomendasi aksi proyék kanyataanana Augmented
Para ahli sapuk yén komunikasi manusa-mesin kedah langkung difokuskeun kana kabutuhan "lalaki", operator, anu disanghareupan kanaékan dénsitas inpormasi. Nalika langkung seueur aplikasi diwanohkeun, aya fokus anu langkung kuat dina orientasi pangguna tina antarmuka mesin mobile. Operasi efisien gumantung kana kaahlian pribadi, palatihan sareng kualitas interaksi sareng antarmuka. Komponén HMI calakan kedah mutuskeun inpormasi mana anu paling prioritas nalika sareng nyumputkeun data anu kirang penting dina kaayaan anu kompleks.
Konsorsium panalungtikan 'Driver's cab 4.0', dimana produsén mesin pertanian Claas ogé anggota, bakal nunjukkeun naon hartosna kasaimbangan antara manusa sareng téknologi. Tim di Institut Téknologi Karlsruhe (KIT) nuju ngembangkeun sistem bantuan otomatis anu museurkeun kana supir, kalayan antarmuka manusa-mesin anu tiasa diadaptasi. Éta tiasa ngenal tingkat setrés supir ayeuna sareng sacara otomatis ngaluarkeun saran. Tingkat setrés tiasa dikenalkeun nganggo tracking panon sareng panilitian ogé dilaksanakeun kana gelang kabugaran anu nangtukeun pulsa nganggo lampu. Input ieu teras bakal dianggo pikeun ngahasilkeun rekomendasi, diproyeksikan kana widang visi operator. Pamustunganana, antarbeungeut realitas anu ditambah bakal dianggo tapi pikeun 'Driver's cab 4.0', layar kaca dianggo salaku tampilan, sareng inpormasi anu mangpaat sapertos ramalan cuaca atanapi data beban taneuh.
Téknologi konci pikeun mesin kerja mobile
Sistem & Komponén, anu dijadwalkeun bakal dilaksanakeun paralel sareng Agritechnica di Hanover ti 12 dugi ka 18 Nopémber, bakal masihan jawaban kana patarosan, kumaha tempat kerja kabina anu idéal, sareng sistem bantuan mana anu cocog dimana. Pameran dagang B2B nawiskeun pamekar sareng insinyur desain kasempetan pikeun kéngingkeun inpormasi lengkep sareng ngabahas solusi HMI pikeun mesin mobile sapertos mesin pertanian sareng konstruksi, tapi ogé kehutanan sareng kendaraan kotamadya.
Media kontak:
Rainer Usum tiis
Tel: + 49 6924788 212
Surélék: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
Surélék: M.conlong@dlg.org